Eine einzelne verbogene Lamelle fällt sofort auf. Sie wirft im Gegenlicht einen hellen Streifen quer durch den sonst gleichmäßigen Behang, und weil das Auge Muster liebt, sieht man ab dann nichts anderes mehr. Die gute Nachricht: Viele dieser Knicke sind gar keine, sondern nur eine verdrehte Lamelle, die aus dem Leiterband gerutscht ist. Dieser Artikel geht der Reihe nach durch, was Sie richten können, was Sie tauschen müssen und wo die Reparatur an einer alten Jalousie unwirtschaftlich wird.
Warum verbiegen sich Lamellen überhaupt?
Aluminiumlamellen für Innenjalousien sind sehr dünnes, gerolltes und lackiertes Bandmaterial. Genau diese geringe Materialstärke macht sie leicht und sorgt für eine kleine Pakethöhe, wenn die Jalousie hochgezogen ist, und sie ist zugleich der Grund dafür, dass schon ein kräftiger Griff durch das Fenster oder ein zuschlagender Flügel eine bleibende Delle hinterlässt. Häufige Auslöser sind Katzen, die sich durch den Behang schieben, gekippte Fenster bei Wind und der Versuch, die Jalousie hochzuziehen, während sie noch geschlossen im Rahmen klemmt.
Prüfen Sie zuerst die Wendestellung. Fahren Sie den Behang ganz herunter und drehen Sie die Lamellen mit dem Wendestab langsam in beide Endlagen. Bleibt eine Lamelle dabei quer stehen, während die anderen mitdrehen, ist meist nicht das Blech verbogen, sondern die Lamelle ist aus einer Sprosse des Leiterbands gesprungen. Das lässt sich ohne Werkzeug beheben, indem Sie die Lamelle anheben und wieder korrekt in die Quersprosse einlegen.
Welche Lamellenbreite hat meine Jalousie?
| Lamellenbreite | Typischer Einsatz | Merkmale |
|---|---|---|
| 16 mm | kleine Fenster, schmale Flügel | Kopfprofil 25 x 25 mm, Lamellenabstand 13 mm |
| 25 mm | Standard für Wohnräume | am häufigsten verbaut, Ersatzlamellen überall erhältlich |
| 35 mm | große Fensterfronten, Dachfenster | weniger Lamellen, geringere Pakethöhe |
| 50 mm | große Glasflächen, starke Sonneneinstrahlung | größte Ausführung, kleinste Pakethöhe |
Messen Sie die Breite an einer unbeschädigten Lamelle quer zur Längsrichtung. Bestellen Sie Ersatz immer nach Breite, Farbe und Länge zusammen, denn Weiß ist nicht gleich Weiß. Zwischen zwei Chargen desselben Herstellers liegen manchmal sichtbare Farbunterschiede, und eine einzelne neue Lamelle mitten im Paket sticht dann genauso hervor wie vorher der Knick. Bei sehr alten Jalousien ohne Herstellerangabe nehmen Sie eine ausgebaute Lamelle als Muster mit in den Fachhandel.
Wie richten Sie eine verbogene Aluminiumlamelle wieder auf?
- Behang herunterfahren. Ziehen Sie die Jalousie vollständig herunter und stellen Sie die Lamellen waagerecht. Nur dann liegt die beschädigte Lamelle frei und Sie kommen von beiden Seiten heran.
- Schaden beurteilen. Fahren Sie mit dem Daumen über die Stelle. Eine weiche Wölbung lässt sich richten. Spüren Sie eine scharfe Kante oder sehen Sie einen hellen Riss im Lack, ist das Blech gefaltet und der Knick bleibt.
- Gegenlager schaffen. Legen Sie ein Stück glattes Hartholz oder ein dickes Buch unter die Lamelle, direkt neben die verbogene Stelle. Ohne Gegenlager drücken Sie den Schaden nur an eine andere Stelle.
- Langsam zurückdrücken. Drücken Sie die Wölbung mit dem flachen Daumen in kleinen Schritten zurück. Arbeiten Sie von außen nach innen und nicht mit einem einzigen kräftigen Griff. Aluminium verzeiht mehrfaches Biegen an derselben Stelle nicht.
- Kanten nacharbeiten. Verzogene Längskanten glätten Sie, indem Sie die Lamelle zwischen zwei Holzleisten legen und diese kurz zusammendrücken. Zangen mit geriffelten Backen hinterlassen Abdrücke im Lack.
- Ergebnis prüfen. Fahren Sie die Jalousie hoch und wieder herunter und drehen Sie die Lamellen einmal komplett durch. Steht die gerichtete Lamelle wieder in der Flucht, sind Sie fertig.
MerkeNutzen Sie kein Metallwerkzeug direkt am Lack. Ein Schraubendreher als Hebel zwischen zwei Lamellen wirkt praktisch, drückt aber punktuell auf eine Fläche von wenigen Quadratmillimetern und erzeugt genau dort die nächste Delle. Holz, ein Kunststoffspatel oder die bloße Hand sind die besseren Werkzeuge.
Wann lohnt der Austausch statt des Richtens?
- Falte im Blech: Sobald sich das Aluminium gefaltet hat, ist die Stelle dauerhaft geschwächt. Sie bricht dort früher oder später durch.
- Riss im Lack: Ein aufgeplatzter Lack lässt sich nicht zurückdrücken und wird an der Fensterseite mit der Zeit stumpf.
- Ausgerissene Schnurführung: Ist die Perforation für die Zugschnur eingerissen, hält die Lamelle nicht mehr sauber in der Reihe.
- Mehr als drei betroffene Lamellen: Dann steht der Aufwand für Einzelteile in keinem Verhältnis mehr. Eine komplette neue Jalousie nach Maß ist oft die günstigere Rechnung.
- Kein Ersatz verfügbar: Bei Jalousien älter als etwa fünfzehn Jahre sind Farbe und Profil häufig nicht mehr lieferbar.
Für den Tausch nehmen Sie die Endkappen der Unterschiene ab. Darunter liegen die Knoten der Zugschnüre. Fotografieren Sie diese Knoten, bevor Sie sie öffnen, denn die Reihenfolge lässt sich später schlecht rekonstruieren. Dann ziehen Sie die Schnüre so weit heraus, dass Sie alle Lamellen unterhalb der beschädigten seitlich vom Leiterband schieben können. Die neue Lamelle setzen Sie in derselben Ausrichtung ein, die Wölbung zeigt bei allen Lamellen in dieselbe Richtung. Zum Schluss fädeln Sie die Schnüre zurück und knoten sie neu. Wenn Sie den Behang ohnehin abnehmen, prüfen Sie gleich die Träger, deren Montage im Beitrag über das Anbringen von Jalousien und Plissees beschrieben ist.
Was tun, wenn die Zug- oder Wendeschnur gerissen ist?
Zug- und Wendeschnur sind zwei verschiedene Bauteile. Die Zugschnur hebt das Lamellenpaket an und läuft senkrecht durch die Perforationen aller Lamellen. Die Wendeschnur oder der Wendestab dreht die Lamellen und greift an den Leiterbändern an. Reißt die Wendeschnur, lässt sich der Behang noch heben, aber nicht mehr verdunkeln. Reißt die Zugschnur, bleibt die Jalousie unten.
Der einfachste Weg beim Schnurwechsel ist der Zug mit der alten Schnur. Binden Sie das neue Schnurende mit einem kurzen, schlanken Knoten an das alte und ziehen Sie die alte Schnur langsam nach oben aus dem Paket heraus. Die neue folgt dabei durch alle Lamellen und durch die Umlenkung in der Kopfschiene. Wenn der Knoten irgendwo hängen bleibt, ziehen Sie nicht kräftiger, sondern lösen Sie die Stelle. Bei breiten Jalousien laufen zwei bis vier Zugschnüre parallel, jede nimmt denselben Weg. Am Ende werden alle Zugschnüre gemeinsam verknotet, damit sich der Behang gleichmäßig hebt. Kaufen Sie die Ersatzschnur in derselben Stärke wie die alte, eine dickere Schnur klemmt in der Kopfschiene. Weitere Fälle rund um beschädigte Behänge behandelt der Ratgeber beschädigte Jalousien reparieren.
Welche Sicherheitsregeln gelten für Bedienschnüre?
Seit März 2014 gilt DIN EN 13120 für innenliegende Abschlüsse verbindlich. Die Norm regelt die Strangulationsgefahr, die von Schnüren und Ketten ausgeht, und sie hat sehr konkrete Zahlen. Zugschnüre und Schlaufen mit Spannvorrichtung müssen mindestens 150 Zentimeter über dem Fußboden enden. Bei Kettenbedienung mit Abreißsystem gilt ein Mindestabstand von 60 Zentimetern. Das Abreißsystem selbst muss so ausgelegt sein, dass es ab einer Belastung von 6 Kilogramm nachgibt. Für die Bedienlänge gilt: Bei einer Produkthöhe bis 250 Zentimeter sind höchstens 100 Zentimeter Bedienlänge zulässig, darüber ergibt sich die zulässige Länge aus der Produkthöhe minus 150 Zentimeter.
Achtung nach jeder Schnurreparatur. Eine selbst eingezogene Schnur ist schnell zu lang. Prüfen Sie nach dem Knoten mit dem Zollstock, ob das Schnurende mindestens 150 Zentimeter über dem Boden bleibt, und setzen Sie die Kordelklemme oder den Wandhaken wieder an. In Räumen, in denen Kleinkinder schlafen oder spielen, gehört jede offene Schlaufe gesichert. Wer die Wohnung ohnehin kindersicher macht, findet die zweite große Baustelle in der Anleitung zu Treppenschutzgittern für Kinder.
Zur Pflege reicht wenig. Wischen Sie die Lamellen zweimal im Jahr mit einem leicht feuchten Mikrofasertuch von der Mitte nach außen ab und halten Sie die Jalousie dabei fest, damit Sie nicht gegen die Zugschnüre arbeiten. Scheuermittel und Lösemittel greifen die Einbrennlackierung an. Wer den Behang bei jedem Fensteröffnen ganz hochzieht statt ihn im Rahmen einzuklemmen, spart sich die meisten Knicke von vornherein.